Markets.com Logo

銅需求激增:人工智慧與軍事支出推升價格

9 min read
多年來,銅市多頭一直強調銅在綠色能源轉型中的關鍵作用——風力渦輪機、電動汽車和電網基礎設施都離不開它。如今,這種金屬也受益於兩大新趨勢:人工智慧 (AI) 與不斷增長的軍事支出。 英美資源集團 (Anglo American) 與泰克資源公司 (Teck Resources) 擬議的 530 億美元合併案,是十年來採礦業最大的併購交易,本質上是對這種基本金屬未來需求的一次大規模押注。儘管銅消費已連續多年增長,但新增供應可能難以跟上需求步伐。

AI 驅動:資料中心成為銅需求的新引擎

AI 的崛起催生了額外的銅需求熱潮。如今,大量導電金屬正被用於高耗電的伺服器集群。單個 AI 資料中心一年的耗電量,相當於數十萬輛電動汽車的年耗電量總和。 彭博新能源財經 (BloombergNEF) 研究顯示,未來十年,資料中心將消耗超過 430 萬噸銅,這一規模相當於全球最大銅供應國智利近一年的產量。 必和必拓 (BHP) 南澳銅業務負責人安娜·威利 (Anna Wiley) 在上月的一場會議上表示:「建造資料中心、為其供電及散熱,都需要大量銅。」 必和必拓去年曾試圖收購英美資源,以鞏固其全球最大銅生產商地位,該公司預測,到 2050 年銅需求將增長 70%。

軍事支出:武器製造增加銅需求增量

此外,隨著各國政府加大國防開支,彈殼、戰鬥機、導彈系統及其他武器的製造也需要大量銅。 川普政府正施壓北約盟友擴大國防預算;而武器生產已成為俄羅斯經濟的一大推動力。 法國興業銀行固定收益與大宗商品研究主管麥克·黑格 (Michael Haigh) 表示:「我們必須從另一個角度看待銅——即潛在的軍事需求。」 黑格估算,若全球軍費開支佔 GDP 比重從目前的 2.5% 提升至冷戰結束前的水平(約 4%),將新增 17 萬噸銅需求。在供需緊平衡的銅市中,這一增量不容小覷。 黑格預測,即便不考慮軍費增長帶來的額外需求,明年銅市也僅會出現小幅過剩。他預計,2026 至 2027 年,全球基準銅價將從目前的約 9800 美元/噸升至均價 1.15 萬美元/噸。

儘管川普政策擾動,銅價全年仍逆勢上漲

儘管川普的貿易政策引發波動,但今年銅價整體仍呈上漲趨勢。7 月,川普稱將對銅加徵關稅後,美國銅價大幅高於全球價格;隨後他轉而將關稅目標對準銅製品,銅價一度暴跌,但年內仍錄得上漲。 在美國,銅還被捲入「關鍵大宗商品供應保障」的整體行動中。白宮數據顯示,銅是美國國防部第二大常用材料,川普也表示希望擴大銅國內產能。

替代材料:小眾產品難撼動銅主導地位

誠然,銅的替代材料已開始出現。「銅是過去一百年裡最好的導電材料,但現在有了更好的選擇,」威爾·雷諾茲 (Will Reynolds) 表示。他在 MetOx 國際公司 (MetOx International) 負責資料中心應用業務,該公司是少數幾家生產「先進材料導線」的企業之一,這類導線的導電性能遠超傳統銅導線。但目前這類產品仍僅佔小眾市場份額。

礦業併購:銅資產成爭奪焦點,英美-泰克合併或引競購

上述所有因素,正是近年來銅成為礦業併購核心的關鍵原因,也解釋了為何分析師認為,英美-泰克擬議合併可能刺激競爭對手報價,促使企業爭奪銅資源。 過去兩年,英國的英美資源和加拿大的泰克資源,分別拒絕了必和必拓 (BHP) 和嘉能可 (Glencore) 數十億美元的收購要約。 合併後的新公司(暫定名為「Anglo Teck」)將躋身全球前五銅生產商,其核心資產位於智利、秘魯和加拿大——這些地區均被視為「商業風險相對較低」的市場。 潘穆爾·利伯倫姆經紀公司 (Panmure Liberum) 分析師鄧肯·海伊 (Duncan Hay) 表示:「這類銅資產極具吸引力,現存優質資產本就稀少,且很多位於運營難度大的地區。」 這筆交易還凸顯了銅供應增長的一大挑戰:對許多礦商而言,收購現有資產比新建礦山更簡單、成本更低。 美國亞利桑那州一座擬議中的大型銅礦已開發近 20 年,期間一直面臨當地團體反對。今年夏季該項目進一步延遲,引發川普不滿。「3800 個崗位受影響,而我們國家顯然急需銅——現在就需要!」他在個人社交平台上寫道。

綠色能源:低碳轉型仍是長期需求主力

需要說明的是,向低碳能源轉型及經濟整體電氣化,仍是推動銅需求的主要長期趨勢。 儘管川普政府試圖削減綠色能源補貼、廢除排放法規,但風力渦輪機和太陽能電站的普及勢頭未減。電動汽車(其銅需求量遠高於燃油車)的推廣也在持續。 國際能源署 (IEA) 預測,2025 年全球將有 2.2 兆美元投資流向低碳能源、低排放燃料、能效提升及電氣化領域,這一規模是化石燃料投資的兩倍。 基準礦產情報公司 (Benchmark Minerals Intelligence) 估算,2030 年電動汽車領域的銅需求將從 2025 年的 130 萬噸增至 230 萬噸;同期,發電和輸電網路升級所需的銅需求將增長 19%,達 1490 萬噸。 法國興業銀行的黑格表示:「綠色能源轉型對銅的需求依然存在,只是現在討論得少了而已。」

風險警告:本文僅代表作者個人觀點並僅供參考。本內容不構成投資建議或財務指導,也不代表 Markets.com 平台的立場。在進行股票、指數、外匯及商品的交易或價格預測時,請務必留意:差價合約(CFD)交易具有高度風險,可能導致資本虧損。過去的表現並不代表任何未來結果。此資訊此資訊僅供參考之用,並不構成也不應構成投資建議。所有英國散戶投資人皆被限制進行加密貨幣差價合約(CFD)與點差交易。

相關文章