Maersk 股價在公佈優於市場預期的第四季度財報後，大幅上漲 9%，創下自 2020 年以來的最佳單日表現。股價在交易初期一度上漲超過 10%，顯示投資者對其業績和未來前景的高度信心。這一亮眼表現主要受到財報中多項指標超預期以及公司業務增長的推動。
根據財報數據，Maersk 全年稅息折舊及攤銷前利潤 (EBITDA) 增長 26%，達到 121.3 億美元，顯示出公司在全球經濟不確定性中保持了良好的盈利能力。第四季度 EBITDA 為 36 億美元，遠高於市場預期的 30 億美元（數據來源：路透社）。這顯示出 Maersk 在全球供應鏈逐漸恢復正常後，依然能夠保持穩健的營收增長，反映出其在行業中的強勁競爭力。
Maersk CEO Vincent Clerc 在財報後接受 CNBC 採訪時表示，三大業務板塊（海運、港口及物流服務）均實現增長，這是推動公司整體業績增長的主要原因。此外，全球貿易需求持續強勁以及運能短缺，使得價格環境保持穩健，從而促進公司利潤增長。Clerc 強調，在充滿宏觀經濟不確定性的市場環境下，Maersk 展現出高度靈活性和快速應變能力，成功抓住市場機遇，推動公司實現強勁增長。
回顧 2023 年，Maersk 的業績曾受到全球供應鏈瓶頸效應消退的影響，利潤大幅回落。與 2021 和 2022 年因供應鏈緊張帶來的歷史高位相比，2023 年 EBITDA 顯著下滑。值得注意的是，2022 年 EBITDA 高達 368 億美元，顯示出供應鏈緊張對行業帶來的短期利潤效應。然而，隨著供應鏈逐漸正常化，Maersk 面臨價格壓力和市場競爭加劇的挑戰。儘管如此，2024 年的強勁業績表現顯示出公司已成功調整策略，適應市場變化。
展望未來，Maersk 預計 2025 年 EBITDA 將在 60 億至 90 億美元之間。公司預計全球經濟將持續增長，較低的利率環境將刺激需求回升，從而推動貿易量增長。Clerc 表示，儘管價格可能出現正常化，但全球經濟增速預計將達到 4%，這將有助於維持穩健的貿易需求。
然而，市場挑戰依然存在。JP Morgan 分析師在分析報告中指出，儘管第四季度業績超預期，但 海運和碼頭業務的強勁表現可能無法持續，特別是在市場價格回落和需求波動加劇的背景下。分析師預計，2025 年下半年海運業務可能出現虧損，這將成為 Maersk 未來面臨的主要挑戰之一。
儘管面臨行業挑戰，Maersk 宣布了 20 億美元的股票回購計劃，以回饋股東並提振市場信心。這一舉措反映出公司對未來現金流和資本配置的信心。JP Morgan 分析師指出，雖然行業前景存在不確定性，但 Maersk 的股票回購計劃顯示出公司管理層對長期價值增長的樂觀預期。
Maersk 在全球經濟不確定性中展示出 強勁的業績增長和靈活應變能力，推動股價大幅上漲。然而，隨著市場價格可能正常化以及海運業務潛在虧損風險的增加，公司未來面臨的挑戰不容忽視。投資者需密切關注 全球經濟增速、利率走勢以及海運業務的盈利前景，以評估 Maersk 的長期投資價值。
整體來看，Maersk 在 2024 年交出了一份亮眼的財報，展現出其作為全球貿易風向標的強大競爭力和市場適應能力。隨著全球經濟逐步恢復增長，Maersk 將如何應對市場挑戰並實現持續增長，將成為投資者關注的焦點。
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